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空难事件大全

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空难事件大全?

盘点历史上最惨烈的5次空难事故,空难真的难以避免吗?

飞机失事真实事件?

空难事件大全?

世界十大空难:

一、 特内里费空难

583人死亡

1977年3月27日,在西班牙北非外海自治属地加那利群岛的洛司罗迪欧机场,两架波音747客机在跑道上高速相撞,导致两机上多达583名的乘客和机组人员死亡的惨剧。其中,荷航飞机上的248人全部遇难,泛美航班上则有61人奇迹般得以生还。

二、日本123号班机空难

520人死亡

1985年8月12日,班机是波音747-100SR,飞机编号JA8119。搭载509名乘客及15名机组员,从日本东京的羽田机场,预定飞往大阪伊丹机场。飞机因维修不当造成飞行时尾部压力罩破裂发生爆炸性减压并失去液压操纵,飞机在群马县御巢鹰山区附近的高天原山坠毁,520人遇难,包括宝冢剧团著名演员北原遥子,名歌星坂本九。但有4名女性奇迹生还(1名未执勤的空服员、一对母女以及1个12岁女孩)。

三、沙特阿拉伯763号空难

349人死亡

1996年11月12日,刚在英迪拉·甘地国际机场起飞的沙特阿拉伯航空763号班机 (波音747-168B,编号:HZ-AIH)与正向同一机场进场的哈萨克斯坦航空1907号班机在新德里附近的哈里亚纳邦查基达里上空相撞。两航机上合共349人全部罹难,是航空史上第三严重的空难,也是严重的空中相撞空难。

四、土耳其981号班机空难

346人死亡

1974年3月3日,土耳其航空(Turkish Airlines)981号班机由法国巴黎飞往英国伦敦途中,遇上和美国航空96号班机一样的情况,但这次爆炸性失压将所有液压管道扯断导致无法操控,飞机在巴黎郊区坠毁,机上346人全部死亡。

五、印度182号班机空难

329人死亡

1985年6月23日,一架波音747-237B型客机由加拿大前往英国的航段,突然神秘坠毁于爱尔兰以南的大西洋中。飞机上共计329人全部要遇难。印度航空182号班机是一班由加拿大蒙特利尔前往印度新德里及孟买,中停英国伦敦的航班。加拿大执法部门后来认定,事件系锡克教分离运动组织发动的恐怖袭击。

六、沙特阿拉伯163号空难

301人死亡

1980年8月19日,一架洛歇L1011-200三星式执行此航班,载着287名乘客及14名机员,在利雅德国际机场起飞后即报告货舱起火。后飞机虽成功折返,但机上共301人依然无一生还。这是当时航空史上第三惨重的单一飞机空难事故,仅次于日本航空123号班机空难事件和土耳其航空981号班机。

七、伊朗655号班机空难

290人死亡

1988年7月3日,伊朗航空公司655号班机(IR655)飞经霍尔木兹海峡时,被美国美国文森斯号巡洋舰误认为是敌军的F14战机,将其击落,飞机上290名乘客和机组人员,包括38名非伊朗人、66名儿童、1名孕妇全部罹难。

八、美国191号班机空难

271人死亡

1979年5月25日,美国航空公司191航班从芝加哥的奥黑尔机场起飞,片刻之后坠毁。执行该飞行任务的一架DC-10-10型客机起飞时因左边引擎突然脱落而失速坠毁,由于冲击或导致火灾,导致所有的乘客和机组人员271人全部遇难。还包括地面2人。

九、大韩波音747班机

269人死亡

1983年9月1日,大韩航空007号班机,波音747-200型飞机,机号HL7442,进入苏联领空,遭苏联空军Su-15拦截机攻击,坠落于库页岛西南方的公海。机上搭载240名乘客以及29名机组员,包括韩国旅客75人、美国旅客61名、日本旅客22人、中国台湾旅客25人、中国香港旅客6人、其他国家旅客51人,共计269人全部遇难。

十、美国587号班机空难

265人死亡

2001年11月12,美国航空587号班机从肯尼迪国际机场起飞后不久,就在纽约市皇后区附近的贝尔港坠毁,并且爆炸起火,造成机上251名乘客、9名机组员及地面上5位居民,总计265人罹难,为美国境内伤亡第二大的空难,仅次于美国航空191号班机空难。

盘点历史上最惨烈的5次空难事故,空难真的难以避免吗?

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都说坐飞机是事故率最低的交通工具,但是如果出事故却是死亡率最高的。就像最近在埃塞俄比亚航空公司航班空难中一架载有157人的波音737 MAX 8飞机失事,机上无人生还。最绝望的是很多连尸体都很难找到。
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究其事故原因也有很多,今天就来盘点几个

1: 飞鸟撞击,引发的空难
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2009年1月15日,一架空中客车A320-214负责该航线,在起飞爬升过程中遭大雁撞击,导致两个引擎同时熄火,飞机完全失去动力,驾驶舱机组人员在确认无法到达附近的2个机场后,决定于哈德逊河河面进行迫降。在从事故开始到降落的短短208秒,机上共155人全数生还,该事件也被称为“哈德逊奇迹”。此次事件虽然没有人员伤亡,但却展现飞鸟撞击是多么可怕(一只重量为500克的飞鸟与一架飞行速度为每小时900公里的飞机相撞,将产生大概5吨的冲击力,这简直就像一颗“炮弹”打在飞机上)。有部电影《萨利机长》就是此事件改编,有兴趣的可以去看一下

2:机械故障,引发的空难
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1997年5月8日,中国南方航空有限公司深圳公司波音737-300型b2925号飞机执行重庆深圳3456航班任务,着陆过程中失事。机上67人,其中死亡32人,重伤9人,轻伤26人。具后面调查此次事件因为飞机前起落架没有完全打开,造成飞机头部直接撞到地面,引起起火,爆炸。

3: 机体自然解体,引发的空难
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1994年的6月6日,一辆西北航空公司的B2610号客机从西安飞往广州,当时飞机在西安的咸阳机场起飞,在上升到4717高度时,此后飞机开始从4717米的高空疾速的下降到2884米。在飞机已经严重超出强度极限的时候,驾驶舱的语音记录传出了机体断裂的巨响,之后黑匣子的飞行记录停止,飞机在2884米的高空解体,飞机上160名乘客无一幸存。此次事件因为高速下降导致超过最大过载致使飞机机体发生结构性损坏导致的机身破裂而造成空中解体。

4:天气原因,引发的空难
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达美航空191号班机是达美航空一条定期航班,从佛罗里达州的劳德代尔堡经停达拉斯后再飞往洛杉矶。1985年8月2日下午,一架洛克希德L-1011型三星式客机(编号N726DA)执行该航班,于降落达拉斯-沃斯堡国际机场时由于进入下击微暴流失事,造成136人死亡,29人生还,27人受伤。飞机离地只有1,500尺时,副机长报其中一个云层有闪电。到了飞机离地只有800尺,受风切变影响飞机速度加快,当副机长极力避免因飞机鼻朝下而引致失速时,飞机的垂直速率上升至每分钟1,700呎(即每分钟520米),直至飞机触及地面

5: 飞行员操作失误,引发的空难
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最后一个飞行员失误是所有空难里面最多的一个原因。很多是因为疏忽,判断失误,缺乏训练,缺乏对所处环境的认识,因身体精神原因无法胜任任务等

(1)1959年10月30日,美国皮特蒙德航空AL,机长飞行途中精神崩溃。

(2)1967年3月13日,南非AW航空,机长心脏病发,副机长没有成功控制飞机。

(3)2015年2月4日,台湾复兴航空235号航班撞上了高速公路的高架桥。因为机长不小心把正常运转的发动机关闭

飞机失事真实事件?

法国航空447号班机原定由巴西里约热内卢加利昂国际机场飞往法国巴黎戴高乐机场。

2009年6月1日,该航班一架空中客车A330-203客机(注册编号:F-GZCP),格林尼治时间2009年5月30日从巴西里约热内卢起飞,飞往法国巴黎途中遭遇恶劣天气,6月1日凌晨在大西洋上空神秘失踪,乘客216人、机组成员12人无一生还。6·1法航客机坠毁事件是指法国航空公司447号航班客机的坠机事件。

2009年6月1日,法国航空公司一架从里约热内卢飞往巴黎的447号航班空客A330客机失踪。经过搜索,于6月8日后发现第一片残骸。

于2011年找到飞机FDR和CVR。

于2012年完成空难报告。

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